淮南高頻釬焊機(jī)-高頻釬焊機(jī)鈦管換熱器焊接-天潤高周波熔煉：

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高頻焊接質(zhì)量控制的要點(diǎn)

影響高頻焊接質(zhì)量的因素很多，而且這些因素在同一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)互相作用，一個(gè)因素變了，其它的因素也會(huì)隨著它的改變而改變。所以，在高頻調(diào)節(jié)時(shí)，光是注意到頻率，電流或者擠壓量等局部的調(diào)節(jié)是不夠的，這種調(diào)整必須根據(jù)整個(gè)成型系統(tǒng)的具體條件，從與高頻焊接有關(guān)聯(lián)的所有方面來調(diào)整。

高頻焊接后一定排除空氣，方法是：用工具按實(shí)焊點(diǎn)，排出多余的空氣，達(dá)到焊點(diǎn)飽滿的目的。

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器、冷凝器（condenser）、蒸發(fā)器（evaporator）、膨脹閥(expansion valve)、貯液干燥器（receiver drier）、管道（hoses）、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid)、怠速器和控制系統(tǒng)等組成。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外，多匝的效果好于單匝，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時(shí)效率較高，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時(shí)，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定，保證了焊接時(shí)的穩(wěn)定性，焊接時(shí)鋼管的表面質(zhì)量好，焊縫平整，在生產(chǎn)如API等管子時(shí)，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。

青島天潤高周波電器有限公司電機(jī)轉(zhuǎn)子熱配合 電機(jī)轉(zhuǎn)子熱配合加熱機(jī)工作原理：高頻大電流流向被繞制成環(huán)狀或其它形狀的加熱線圈（通常是用紫銅管制作）。由此在線圈內(nèi)產(chǎn)生極性瞬間變化的強(qiáng)磁束，將金屬等被加熱物質(zhì)放置在線圈內(nèi)，磁束就會(huì)貫通整個(gè)被加熱物質(zhì)，在被加熱物質(zhì)內(nèi)部與加熱電流相反的方向產(chǎn)生很大的渦電流，由于被加熱物質(zhì)內(nèi)的電阻產(chǎn)生焦耳熱，使物質(zhì)自身的溫度迅速上升，這就是感應(yīng)加熱的原理

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